永恒的罗马作为千年帝都的罗马，它有着极其灿烂不朽的历史；那样的辉煌，就是站在今天的角度来看，依然让人全身心每根神经都不由自主地震撼起来，悠悠的怀古之情油然而生，为这座历史古城而沉醉着迷，徘徊着不忍离去。意大利之旅，我把罗马放在行程的最后一站，事后想想是非常明智的决定，5天后，当我离开罗马，坐飞机返美时，真有overwhelming的感觉；星罗密布的古迹；散落在大街小巷各处的教堂；国中国的天主教圣地- 梵蒂冈；一切都被我生吞活剥，全部塞进脑子，没办法消化。
话说这天一大早，我们提前半小时赶到佛罗伦萨的火车站，准备坐Euro Star（简称ES）前往罗马；在这里我们踢到铁板：ES全程对号，我拿到的票是8车厢；这趟车经停佛罗伦萨，约十分钟后再出发。火车到站后，我们全家一人拖只箱子，我紧盯儿子，生怕他跑丢，我们从头跑到尾，从1数到7车厢，没了；以为错过了，再从尾跑到头，没错，就是没有8号，怎么回事？正迷惑间，看到工作人员，赶紧跑去问，结果不懂英文，眼看火车就要出发了，我那叫一个急啊！这时一个老太太跑来跟我说，他们是9车厢的，意铁因为这趟车乘客不多，临时取消了8、9车厢，我们这些人得去6号找人重新划号。我顾不上生气，赶紧招呼家人，飞奔到6车厢，毫不夸张，在最后一分钟登车，人没站稳呢，火车就关门启动了。6车厢里是一片混乱的景象，有约4-50个乘客堵在那里，前后动弹不得，行李堆得到处都是。我叫家人守着行李，自己在人群中杀出一条血路去前方找乘警，走了4-5节车厢，终于找到一个，还是不会讲英文，NND，我真的火了！我恨恨地说了几次ridiculous! 我买的是ER，结果车厢没了，全家罚站，真是滑天下之大稽！后来在四车厢找到几个空位，全家散坐在内。不久那个乘警找了个会说英文的德国女教师，跑来跟我解释，我抱怨说，从来没遇到过这样的事，就算意铁拿掉车厢，可好歹找个会英文的人，在站台上跟影响到的乘客说明情况；或者放一个电子看板也好啊！怎么可以让无辜的乘客不知所措地跑来跑去？我们全家4口人，小孩小行李多，我们来是旅游，不是来逃荒的。女教师翻译给乘警听，他跟我连连道歉。好在我快人快语，事情说完就算，并不影响心情。总之，还是那句话，瑕不掩玉，意铁的混乱管理，毫不影响我对意大利的美好印象。
火车一路飞驰，2小时后直达罗马。我订的酒店就在地铁橙色线上，在火车站和Repubblica之间，走过去不过5分钟。一下火车，我找到游客中心，花了100欧买了4本Rome Pass； Pass 的有效期是3天，包2个景点的门票和3天的公交票价；算起来，25欧也蛮合算的，因为象角斗场这样的景点的票价是12欧一人。不过，这3天的概念要搞清楚，不是你第一次使用Pass的72小时内都有效哦；而是以你使用Pass当天的午夜为准算一天，所以最合算的用法是早上开始启用；如果下午开始用，还没几小时，就已经算了一天了。
翻开罗马的地图，查看它的地铁系统时，发现罗马的地铁就横竖两条，在中央火车站交叉；而罗马的城市规模相对其他那些我走过的城市，大了不少，街道也宽敞很多，好些著名的景点，如万神殿Parthenon； 特莱维喷泉（Trevi Fountain）离最近的地铁车站都有点距离，所以很多人都在罗马有暴走的经历。其实，如果善用罗马的路面公交系统，可以节省很多因为暴走而消耗的时间和精力。罗马的公交系统，真的是四通八达，几乎通往罗马的各个角落。只是在每个站台需要花点时间来读众多的站牌，决定该做哪辆公车；后来，我总结出一条规律，只要看到能到Termini (火车站)的，不管什么方向，先跳上去再说；还有，我到离酒店最近的汽车站台，抄下站台名字，每当我走累时，我就跑到能找到的汽车站台去，看有没有车到火车站或者酒店附近的，一般都能找。当然，坐错方向了，搞错站名了，这种事情是经常发生的，没关系，反正凭票免费坐车游览罗马的市区，休息一下双脚也是好的；发现错时，下车再找，实在糊涂了，就找附近的地铁站；好几次，我们在迷宫般的小巷里转来转去，不得要领，可继续往前走出一条街，眼前豁然开朗。。。总之迷路是不太可能的。
罗马的地铁交通图：
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