将照片和回忆迟迟贴在这里吧，也是对以前的一个交代，继续上路了。
每个时刻都可能是命运的转折点
2周前，LA angels队的Nick Adenhart在回家的路上被一个醉汉驾车闯红灯夺去了生命，第2天他的队友说，我们每天早上都会和亲人吻别，就是因为也许我们这一走就再也见不到家人了，他说的有点悲观，但是想来绝对是真实的。
那个早上LA阴云密布，空气中弥漫着潮湿的味道，天气预告说周末会下雨，喜欢摄影的人都知道一个所谓的坏天气意味着什么，6点出发的时候，天刚蒙蒙亮，一行人跨越angeles国家森林以后，沉睡中的Bakersfield就平展在我们的面前，阳光穿透云层，更让我们激动的是那片一望无际的紫色奇迹，整个平原被紫色花朵覆盖，异常壮观，但是路边却无处能够停车，到了计划中的第一站233上的arvin以后，满眼杂色野花铺天盖地，这就是号称rainbow road的地方，空气中虽然有点薄雾，但是还是想当开眼，不久路边都挤满了看花的人以后，我们就开始转战第2站风狼平原，中午应仙人的要求，在一家中餐馆吃了一顿饭难吃的墨西哥式中餐，最后furturn cookie和往常一样摆在眼前，James拿到一只，打开里面居然是空的，他说这是很少发生的事情。
下午先到了风狼平原，一个真正热爱自然的大地主的私人领地，但是完全免费向公众开放，并且修缮的完全像是一个州立公园，花和往年相比，还显得有些早，山谷开口处远望一片花海，苍山黛绿，在变化的阳光和白云下，呈现出加州特有的妩媚和苍劲，加州这地方看多了，就知道地貌变化多丰富，在这里你可以感到自己一会在欧洲，一会在蒙古，一会在中国，一会在埃及，丘陵，沙漠，雪山，大海和平原，景色变幻无穷，春天清秀，秋天苍劲，我跑过很多地方和国家，确实感到加州是美国的一块真实宝地。这里拍风景确实是得天独厚之地。一直到下午3点左右，我们沿着166往西走，地面呈现的景物已经从英格兰的原野到了蒙古丘陵了，今年雨水充沛，每座山头都是xp桌面一样鲜绿欲滴，原本打算去cottonwood canyon的花海，但是我们还是临时放弃原有计划，穿越更有魅力的Carrizo Plains National monument，这个25万平方英亩巨大的野生世界，据说这是加州唯一没有被人类践踏的地方，和很多领主的领地不同，这里没有人囤地，因此路边都是开放的，你可以登上任何一座山丘远望，这个地方从一开始就征服了我们的眼睛。整个被雨水灌溉的山谷呈现出的色彩如此鲜亮和迷人，轮廓分明的白云，起伏的绿色丘陵，雪白的盐湖，黄色的遍地花朵，还有在平原中蜿蜒的那条土路soda lake rd，这条50多英里的长土路是一条跨越整个平原的唯一道路，连通着166和58号高速，也是一条观景土路，从开阔的视野中的延伸到慢慢无边的尽头。大家的腿好像是被黏住一样，每次停车，都要像旅行社一样互相招呼才能从新踏上征途。当我们看见远处山头呈现出草帽一样的祥云的时候，大约是下午4点30左右，路上突然出现一个没有任何标示的拐弯，在这种布满小石子的土路上，速度其实并不是很快，但是这个弯道出现的太突然，一踩刹车就失控了，车先是冲向右侧路肩，然后滑向右肩，我突然感到一种来自后方的力量将车猛地甩向路外，眼前的玻璃突然在飞扬的尘土中破碎，车在翻滚，巨大的撞击和摩擦声在周围响起，我祈祷所有人能留在车中..., 一切在不到3秒钟的时间开始和结束。最初的冲击很快就过去了，我听见米绍在下面喊，“大家没事吧，答应我一声”（米绍是我们车上唯一的医生，一路上都在为我们普及医学知识），我这时发现我站在车里，脚下是车的侧窗，都是碎玻璃，而另一侧的门成了天窗，我看见后排的几个人，大家都纷纷答应了，我身上还帮着救命的保险带，以前知道事故后，要打开安全带逃出车外，免得因为汽油流出着火。还没有从车里出来就开始打电话报警，难以置信的是，在这样一个前后都完全没有信号的地方居然有电话信号，而多数国家公园都没有信号。我踹开前面的挡风玻璃，第一个从车里出来，大家都从车里出来以后，看见彼此从地狱入口爬出来的狼狈样子大家都笑了，我们身体都是奇迹般的完好，手里和包里的相机都是完好，车为保护我们牺牲了。附近经过的车极少，但是都停下来，拿出车里能用于救急的东西，现场一位路过的人告诉我们，几年前在附近的湖中，他的汽车陷入湖中，最后是直升飞机来将他们救出去的。大约一小时以后，一架直升飞机在附近降落，里面来了2个救护队员，见面后打量我们一下，第一句话就是你们都是最幸运的。路上经过的人们都停车帮助我们，然后是kern郡的救火车，他们从遥远的地方跑来，路上花了1个多小时，就是为了剪断车里的一根电线，然后为我们提供一个温暖的地方。最后到来的是警察，他也是从遥远的地方赶来。满脸不乐意。
夜色降临到平原好像是那么快，在绝美的平原日落之后，黑暗和寒冷陡然降临，只有警车的灯在慢慢闪烁着，晚上9点多另外一部车来接我们了，警察尽管都过了下班时间，还是守候着我们，救火队的2个老人也一直在边上，eric车里多亏有一套防寒的东西，借给大家使用。疲劳，无奈，惊魂未定，直到漫天星光闪烁，拖车公司才来，警车带着我们和拖车公司去一个最近的20英里以外的救火站，夜色中仿佛走了很远，坐在警车上的几位大概是人生第一次坐着警车的后座，救火站地方没有电话，没有信号，没有吃的和穿的，救火站就是一个老太太和老头守着一辆救火车，他们并不是救火的人，而是报警的，据说夏天的时候，干燥的荒原上很容易起火，他们对我们一直特别好，前前后后的照顾我们，为我们找东西，让我很感动，这地方是2个郡的交界地带，2个郡的急救都跑来帮助我们，这样的事情在国内是难以想象的，期间我还为米绍还做了一个小小的头部异物摘除手术。
为了不让家里人无谓担心，我们就商量说我们的车坏在路上了，一切都留给见面后慢慢解释，对受惊的朋友和家人们说一声对不起，这一切并不是摄影的过错，也不是大自然的错误，只是在一个错误的时间进入错误的场合，我的驾车技术还不够精到，后来大家做技术分析，大家安全逃出的原因是翻滚的时候速度已经很慢，油箱的底盘没有撞击，油完全没有泄露，车体宽阔结实，抵挡了外部冲击，周围没有任何车辆，和高速上致命翻车不同的是，高速上翻车很多都是被过往车辆撞击造成严重伤害，另外大家没人睡觉，翻滚的时候都是意识非常清醒。这只能是猜测了，但是当时发生了什么，只有上帝知道，好在有惊无险，和死亡擦肩而过，尽管如此，这一天将从不同方面改变在场人们的命运，人生的转折点往往出现在你无法预见的位置，我们未来可能会各自去走自己的路，但是这一天我们的生死之交将终生难忘。
摄影本来是一个孤独的探索之旅，但是因为有沙龙这些朋友，这个旅程就不显的那么艰辛和寂寞。而友谊和亲情本身就是对人间美好的一道风景，只有在患难之时刻才能见到人性的彩虹，这样的快乐是这个沙龙给我的，人生经历经过某些特殊事件而变得更加富有意义，在未来吸取教训，走的更稳更好。在这里给大家提出一点感言：
1.不用着急，不熟悉的路慢慢走，加州美景永远不缺，那里其实都有美好的东西，我们缺少的是发现的眼睛，风景摄影有风险的。
2.出游人少为宜，大部队快乐多，风险发生几率也多。
3.车里一定要带上一套防寒东西和急救用品。那种东西不重也不贵，但是需要的时候就有用了。
4.一定要用安全带，这东西只有关键的时候才会救命，幸运的人一生可能也不会有机会用上，但是关键时候你就知道了。
5.出事以后能自己处理的就先暂时不要告诉太多的人们，除了让他们为你干着急没有任何用处，人在着急的时候也许会做出意想不到的事情，甚至会犯错误，等见面后再慢慢道来，还不会急坏他们。
6.轮换驾车要有全保的车为好。
我感谢每个关心我们的朋友，感谢在现场和我生死与共的摄友，感谢那些路边素不相识却执意守护我们的人，他们的智慧，勇敢，乐观，富有同情心和冷静改变很多我对人对事的看法，尽管来自不同文化背景和年龄，但是无私和宽容让我敬佩，我们的生命都是从造物主那里借来的，我们最后都有一天都要归还，但是我们能在这有限的生命使用期间，尽览人性的丰富和自然的美好，等到归还的期限那怕是突然来临，那怕来不及说道别，也没有遗憾了。
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五彩路边上遍地野花
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风狼峡谷
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加州罂粟
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